唐山路互通及连接线工程单日实现双标段首桩开钻

5月7日，由皇冠体育官网旗下交发集团投资建设的青银高速公路增设唐山路互通及连接线工程传来喜讯，该项目的C2与C4标段同时进行首桩浇筑，标志着该项目高架桥进入施工阶段。

（图为唐山路互通及连接线工程首桩开钻）

该项目作为城市更新和城市建设三年攻坚行动的重点项目，交发集团高度重视，在首桩开钻前，对项目全体管理人员及施工作业人员进行了详细的安全技术交底，明确了质量、安全控制要点。精心编制专项施工方案，超前谋划布局，动态优化施组，加大人力设备资源投入，提升现场作业人员业务水平，有效缩短了工序衔接时间。为保障项目顺利建设，打造精品工程，交发集团前期组织人员对进场材料和机械等均进行了验收，施工中对钻进、成孔、清孔、浇筑等技术进行全过程质量管理，确保各项指标符合设计及规范要求，全周期精准把控项目质量。

本次双标段首桩浇筑节点，交发集团工作人员全过程盯控、指导首根桩的灌注，在现场监理对桩基垂直度、钢筋笼质量、泥浆比重以及混凝土塌落度等各项指标检验合格的基础上，精心组织，把好桩基清孔、吊装钢筋笼、灌注混凝土等工序关，严格按照班组标准化规范施工，确保桩基施工的安全和质量。

（图为项目施工现场）

据了解，C2标段的首桩基础为群桩基础，分NW10-1、NW10-2、NW10-3、NW10-4，本次实施NW10-4，桩径Φ1.2m，桩长25米。首桩采用C35水下混凝土浇筑，坍落度控制在18—22cm之间，水泥的初凝时间不早于2.5小时，水泥采用抗硫酸盐水泥，严格按照施工规范进行实施建设。除此之外，C4标段的首桩承台为ZX01-F2，本承台共含GZZ5、GZZ6两颗灌注桩，本次施工GZZ5灌注桩，桩径1.5米，桩长8米，首桩采用C35水下混凝土，塌落度控制在18-22cm之间，钢筋主筋为HRB400直径28钢筋，箍筋为HPB300直径10钢筋，严格按照施工规范进行实施建设，集中一切优势力量完成各项目标任务，努力打造成样板工程、品质工程、百年工程。