世界最大跨度耐候钢跨铁路钢箱梁成功转体——新机场高速连接线工程实现重大突破

11月3日晚，新机场高速连接线（双埠-夏庄段）工程大跨度耐候钢桥梁转体仪式隆重举行，市政府副秘书长王振东，市住建局副局长胡乐常，城阳区政府副区长李明钢，城投集团党委委员、副总经理于志军，党委委员、纪委书记林本伟，党委委员生锡顺，总工程师么子寅出席仪式。

在介绍工程概况及转体筹备情况后，随着现场指挥长的一声令下，23点30，青岛新机场高速连接线工程跨铁路转体桥开始缓缓转动，历时约90分钟，在11月4日凌晨0时59分，世界最大跨度耐候钢跨铁路钢箱梁圆满完成空中转体。该项关键控制性节点的打通，意味着青岛新机场高速连接线建设取得了里程碑式的进展，为工程全线贯通打下坚实基础。

（图为集团领导与工作人员合影）

城投集团作为秉承“匹配政府战略、服务民生需求、提升城市价值”企业使命的投资类平台公司，成立12年以来，积极融入国家战略与全市大局，主动聚焦城市发展关键环节和基础设施领域，投资建设的环湾大道、胶州湾跨海大桥连接线、新疆路高架等一系列重点民生项目，不仅为我市市政基础设施工程打造了精品样板，也为我市经济跨越式发展提供了优质载体和平台。新机场高速连接线(双埠-夏庄段)工程是集团深度匹配市“交通基础设施攻势”的关键项目，项目建成后，将进一步完善青岛市高快速路网体系，对整体城市交通具有不可替代的快速疏解功能，同时将有效扩大胶东国际机场门户效果，高效服务上合示范区，为“胶东五市”一体化战略提供重要的交通保障。

（图为转体仪式现场）

工建集团自承接项目以来，在集团的统一部署和坚强领导下，超前谋划，主动对接主管部门争取上级政策，在扎实搞好前期手续工作的基础上，与各部门、单位紧密配合，克服新冠疫情影响，积极稳妥解决涉空涉铁一系列问题，协同高效推进征迁工作。对标先进，与国内顶尖团队密切合作，创新建筑设计，以打造精品工程，争创国家“鲁班奖”为目标，全力推进工程进度，实现了技术及攻坚领域多个之“最”。转体桥的成功转体，标志着主线全面贯通成功在即，为集团圆满完成市国资委重点考核创造了必要条件。

（图为转体桥远景）

该转体桥设计结构为双幅耐候钢T构钢箱梁，总重量达1.9万吨，其超长跨度刷新了国内外同类耐候钢转体桥施工的纪录。钢箱梁所采用的耐候钢，与外部环境发生反应后，会在表面形成一层致密的保护膜，一百年全寿命周期内免涂装，有效避免后期桥梁经常性维修养护对铁路运营造成的影响，同时大大降低了桥梁的维修养护成本。

集团安全和工程管理部、工建集团、莱西平度公司、胶州公司、城阳公司有关领导及相关人员参加了本次桥梁转体仪式。